Gata, nu mai vreau să amân povestea, că deja e joi şi eu m-am întors acasă de trei zile! Ce mai contează că am dormit puţin, că am venit cu trenul de la Bucureşti şi mi-am pierdut în total o zi din viaţă călătorind cu CFR-ul înainte şi-napoi, că am ajuns acasă ruptă-n două şi marţi am fost aşteptată „cu forţe proaspete” la serviciu, de unde am plecat miercuri dimineaţă…? Nu mai contează. Ceea ce contează este că am avut, din nou, parte de o experienţă de neuitat.
Smart Times este un eveniment făcut din suflet, care se organizează anual în câte o ţară mai răsărită unde există mulţi proprietari şi/sau iubitori de maşinuţe deştepte, adică Smart. Aşa cum bine intuiam în articolul care mi-a adus ca premiu invitaţia la evenimentul Smart Times 2012, întâlnirile proprietarilor de Smart sunt speciale, iar întâlnirea tuturor proprietarilor de Smart care sunt suficient de îndrăgostiţi de maşinuţele lor încât să le ducă la o întâlnire mare, europeană, este cu atât mai specială.
Am văzut multe Smart-uri din Germania, Austria, Elveţia, Marea Britanie, câteva din Italia şi una din România. Tocmai de la Constanţa venise, sărăcuţul; eu am obosit mergând cu trenul până la Bucureşti şi de-acolo cu avionul la Bruxelles, el a trebuit să mănânce jăratec şi să „înghită” peste 2.000 de kilometri de asfalt de la Constanţa până la Antwerp!
La Smart Times 2012 oamenii s-au lăudat cu maşinile lor, le-au admirat pe ale celorlalţi, Smart-entuziaştii au putut conduce Smart-uri proaspăt scoase din priză şi alimentate cu energie electrică, noi ne-am jucat cu maşinuţele teleghidate pe o pistă [a mea a cam sărit în curbe şi până la urmă atât eu, cât şi Sebi, am fost învinşi de un tânăr fan Smart în vârstă de vreo cinci anişori – deh, copiii din ziua de azi!], am văzut cât de versatilă poate fi o maşină atât de micuţă, am admirat maşini roz, portocalii, verzi, albastre, negre, albe, roşii, cu frunzuliţe verzi, cu dungi albe, cu buline multicolore, am văzut şi Smart-uri cu „aripi”, ba chiar şi unul cu remorcă, am „pictat” numele Criserb pe un Smart electric, am printat poze pe care le-am pus pe Wall of fans alături de mesaje pentru acest brand foarte lovable, am băut cocktailuri şi am mâncat frigărui şi cartofi prăjiţi cu sosuri foarte picante, ne-am bucurat de cele aproximativ 20 de grade Celsius [în timp ce acasă era cod portocaliu de caniculă] şi în general am pozat tot ce se putea poza acolo.
Smart Times 2012 s-a întins pe durata a patru zile. La final, cei 1.500 de participanţi au aflat că, în urma votului popular, destinaţia pentru anul viitor este Lucerna, în Elveţia; acolo va avea loc următorul eveniment Smart de asemenea amploare, până acolo vor trebui să conducă cei care îşi doresc să participe la parada maşinuţelor cu personalitate. Şi da, mi-ar plăcea să mai particip la Smart Times; cine ştie, poate până atunci voi avea propriul meu Smart pe care să îl CONDUC până acolo… pentru că m-am îndrăgostit şi mai tare de Smart şi acum am şi permis, tot ce-mi mai lipseşte este o maşinuţă drăguţă. :-?
Şi pentru că ceilalţi participanţi români la Smart Times au fost mult mai harnici decât mine, vă las cu poveştile lor – Raluxa, Sebi – şi vă arăt pozele mele cu Smart-uri, urmând să revin cu alte poze şi multe alte impresii despre Antwerp şi Bruxelles. Promit solemn!
Mii de mulţumiri celor de la Golin Harris, Smart România şi Criserb pentru ocazia asta unică de a vedea atâtea Smart-uri la un loc, într-un cadru de vis!
Excelent, deci inca o persoana care este fan Smart, me happy. M-ar fi tentat si pe mine Smart Times 2012, probabil anul viitor o sa si ajung :D
@Lorand R. Minyo: Aşa mi te-am închipuit când ai zis „Excelent”:
:)
@Denisa: Ohnono, nu era Mr. Barnes style :D
Era pe stilul „I’m not alone” http://yfrog.com/z/g0duqizj :D
@Lorand R. Minyo: Sweet! Câtamai poza! Mă aşteptam să apară un monstru până s-a încărcat şi când colo… :))
@Denisa: Dada, asa pare mai mare si masina :P
Vreau si eu o masinuta Smart :D Ce zici Denisa, sa ne luam amandoua ?:))
Foarte fain :)
Si eu sunt nu numai fana Smart, dar si posesoare de Smart. E intr-adevar o masinuta foarte draguta, si ma gandeam foarte serios ca si masina urmatoare sa-mi fie tot un Smart (mai ales ca am inteles ca in 2015 o sa iasa pe piata rezultatul colaborarii Smart si Renault, si ala o sa fie ceva gen 8000 de euro, fata de 10-12000 cat e acum).
Dar. Recent am aflat de o maare problema cu Smartii, si asta ma face sa imi „reconsider” un pic strategia de viitor apropo de cumpararea de nou Smart: se pare ca motorul e de nereparat. Cat e bun e bun, cand nu mai e bun trebuie neaparat luat altul. Ceea ce duce la vreo 3000 de euro pe care tre’ sa-i scoti din senin (ca no, daca se strica, se strica). Acum, nu ca vreau sa va stric entuziasmul (pe bune, e o masinuta foarte simpatica, o iubesc pe a mea la nebunie), dar daca vreti sa va cumparati neaparat sa aveti in vedere si chestia asta.
PS Si acum sper c-o sa vina cineva sa comenteze ca n-am dreptate (dar cu argumente), mi-ar placea tare mult sa nu fie cum zic eu (desi mi s-a zis de la service, si din mai multe parti).
@Kay: Eu auzisem că sunt piesele foarte scumpe. Acu’… ce să zic, cum ţi-e norocul. Poţi să-ţi iei o maşină nouă care să se strice într-un an la fel cum poţi să iei una SH şi să te ţină mult şi bine.
Aşa s-a întâmplat cu Ford-ul Focus al familiei mele. Are deja 12 ani şi merge de rupe. Şi sper să meargă în continuare la fel.
@Denisa: Probabil nici piesele nu sunt ieftine, dar de alea n-am avut nevoie :)
In schimb da, si cu service-ul e complicat, nu prea poti merge decat la din-astea specializate pe Smart, el fiind mai altfel facut, si sunt destul de rare. Eu de exemplu pentru orice problema tre’ sa merg la service-ul Mercedes, pai si cand incep aia sa zica orice pret direct in euro te ia cu frig (ca idee, au si cani sau brelocuri de vanzare, si alea tot cu pret in euro; parca n-au auzit de lei/parca n-ar fi in Ro).
Acum cateva luni am crezut c-am pierdut o cheie (bine c-am gasit-o naibii pana la urma), si am sunat sa intreb cat ma costa una noua. „110”, imi zice nenea. 110 lei, ma gandesc eu, wow, mult mai ieftin decat credeam :) . Ca dupa aia (bine c-am intrebat) sa aflu ca de fapt sunt 110 euro. Heh, si asta e doar inceputul, ca ma duc la ei sa-mi chiar iau cheia si acolo aflu ca nu, 115 euro e telecomanda, la care se adauga 60 de euro partea metalica, plus cat o fi manopera. (bine, n-am idee cat o fi o cheie de masina normala, deci probabil ca asta a mea nu e atat de scumpa cat mi se pare mie). Acum, inteleg ca e facuta cu laserul si trimisa din Germania, e normal sa nu fie foarte ieftina, dar nu puteau sa-mi zica din prima suma totala, si in lei? Sau macar sa mentioneze initial ca e vorba de euro, sa nu apuc sa ma bucur ca „ce usor am scapat” :)
@Kay: De banii ăia îţi iei o Dacie din ’79 :))
Foarte frumos, felicitari organizatorilor!
Eu nu vreau sa ma gandesc… la un accident cu masina asta. Nu mi-as cumpara asa o masinuta oricat de ieftina ar fi :d