Low cost, big love

Iubesc ideea de zbor low-cost. Înainte să intre pe piața românească prima companie de zboruri la preț de un pachet de țigări, am zburat doar de două ori, o dată spre Austria și o dată spre Belgia, și atunci pe banii altora. Un zbor era o cheltuială importantă.

Cu low cost-ul, în unele cazuri poți să ieși mai ieftin ocolind toată Europa ca să ajungi într-un alt oraș din țara ta. Citisem la un moment dat o știre despre un student din Germania sau Franța care s-a dus acasă ocolind prin Marea Britanie cu low cost, pentru că a ieșit mai ieftin așa decât dacă lua avionul sau trenul „regular” către casă, din orașul unde studia.

Ca orice lucru bun, companiile de zbor low cost sunt și cauzele unor frustrări, pentru că trebuie să își scoată și ele pârleala de undeva. De unde? Păi: din vânzarea de băuturi și alimente la suprapreț, din vânzarea de parfumuri, bijuterii și ceasuri la bord, din suprataxarea uitucilor sau celor care au nevoie urgent de un loc, de un bagaj de cală, de loc lângă persoana cu care călătoresc (căci da, mai nou nici biletele achitate deodată nu îți mai aduc locuri unul lângă altul).

Mândră, cu ocazia primului meu zbor (cu avionul). Primul zbor nu se uită niciodată!

Și atunci normal că te enervezi. Tu voiai doar să călătorești în celălalt capăt al continentului la prețul unui pachet de țigări, cum adică nu mai ai voie cu trei papornițe? :)

Glumesc. Pe mine nu mă surprinde că toate companiile low cost duc la extrem cerințele legate de bagaje, de exemplu. Când WizzAir a schimbat politica privind bagajele de mână acceptate la bord, mulți dintre călătorii frecvenți pe care-i urmăresc au fost supărați. Pe bună dreptate; când ai băgat bani în trollere scumpe de anumite dimensiuni, nu îți convine să le schimbi pentru că WizzAir a decis să te taxeze în caz contrar. Despre Ryanair nu zic nimic, pentru că nu am zburat niciodată cu această companie.

Părerea mea este că dacă îți faci planurile din timp, dacă îți cumperi biletele, verifici pe site-ul companiei aeriene și te încadrezi în cerințele ei, ai șanse să călătorești decent la preț mult mai mic decât, de exemplu, taxiul până la aeroport! E nevoie de un pic de documentare, de răbdare, de organizare, dar se poate. Eu am călătorit cu 5 euro până în Italia, cu WizzAir, și am avut un bagaj de mână (un ghiozdănel) în care am înghesuit atunci aproape tot ce-mi trebuia pentru un weekend prelungit. Am ajuns să stau opt nopți, până la urmă, și m-am descurcat.

E-adevărat: mergeam la o prietenă și nu aveam nevoie să car cu mine foarte multe lucruri în afară de haine. Nu am înghesuit în bagaj decât periuța de dinți, un pieptene, picături de ochi și un aparat de ras, mascara, demachiant și alte câteva lucruri absolut necesare. Am detaliat aici:

Așa că nu m-aș grăbi să spun că în timp ce pentru unii low cost-ul este mumă, pentru alții este ciumă. L-aș considera mai degrabă mumă, pentru că:

  • sunt companii relativ noi și au printre cele mai noi avioane, deci mai multă siguranță pentru călători
  • au personal tânăr
  • te duc din punctul A în punctul B în condiții decente
  • nu dai pe avion toți banii de concediu

Dintr-o călătorie, oricât ar fi ea de scurtă, te întorci cu amintiri. Se spune că doar călătoriile sunt chestii pentru care plătești și care te fac mai bogat. Pe bună dreptate: amintirile din călătorii nu ți le poate lua nimeni. Și ca să fii sigur că ai o călătorie ca la carte și nu dai greș cu bagajul de mână, îți recomand să te documentezi temeinic despre bagaje de mana Wizz Air, respectiv bagaje de mana Ryanair.

Articol scris pentru competiția SuperBlog 2019.

1 thought on “Low cost, big love”

  1. Despre Ryan iti zic eu: avioane mizerabile, intarzieri, uneori anulari. De asta am ajuns sa prefer Tarom pentru intern, desi tarifele-s (mult) mai mari. Tarom zboara cu aeronava plina sau aproape goala, desi sa stii ca aproape goala n-am prins-o niciodata, nici macar ATR-urile, care-s cu elice si-s galagioase. Si „navetesc” prin tara cu avionul de vreo doi ani deja, o data la doua luni cel putin. Sa nu mai zic ca Tarom, asa cum e, are multiple curse in tara, de am plecat dimineata la capitala, am rezolvat acolo ce am avut de rezolvat, iar dupa masa la 13:00 eram deja inapoi acasa.
    Aeroporturile in schimb, chiar si cel de la Bucuresti, lasa de dorit rau de tot. Mizerie si dezorganizare pe linie, lipsa de respect fata de calatori.
    Meritul companiilor low-cost e ca au determinat si marii jucatori sa reduca preturile. Avantaj noi.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.