Denisa te învaţă: Din tainele CFR – ce şi cum să faci când călătoreşti la cuşetă 🚝

Am observat că sunt destul de mulţi fericiţi care circulă rar cu trenul şi foarte rar la cuşetă, motiv pentru care nu prea ştiu ce tre’ să facă. Cum la departamentul Comunicare al CFR se cam doarme, m-am gândit să vă spun eu ce-am învăţat în cei patru ani de când călătoresc destul de des cu dragul nostru CFR.

Biletul şi suplimentul pentru cuşetă

Biletele pentru cuşetă şi vagon de dormit se cumpără, în Gara de Nord Bucureşti, de la două case speciale. Sunt doar două şi doar de acolo vă puteţi rezerva locuri la orizontală. Casele astea le găsiti la stânga de CoffeeRight, dacă-l priviţi din afara clădirii gării.

Cuşetă vs. vagon de dormit

Atenţie, dacă vreţi un loc ieftinache, specificaţi că vreţi un bilet până la …, la cuşetă cu şase locuri. Cele cu patru locuri sunt mai aerisite, dar mai scumpe, iar vagonul de dormit este clasa I a locurilor de dormit şi costă, în consecinţă, dublu. Încercaţi-vă norocul şi cereţi-i doamnei de la casa de bilete un loc în partea de jos, pentru că sunt trei „etaje” şi dacă-l nimeriţi pe ăla de sus trebuie să vă chinuiţi pe o scară cam fragilă, plus că e destul de greu să te întinzi într-un pat aflat la 1,80 m. Dezavantajul, dacă staţi jos, e că dacă aveţi „colegi” care nu se prea spală pe picioare, le veti mirosi tuturor papucii. Sus – flatulenţe, ca să nu zic băşini, jos – papuci; what’s it gonna be ce alegeţi?

Există o singură priză într-un compartiment, de obicei pe locul din stânga-mijloc – X3, adică dacă ești în vagonul 4, locul este 43.

Sistemul de numerotare a locurilor funcționeză așa:

  • locurile de jos sunt 41-42 (41=stânga jos, 42=dreapta jos)
  • locurile de la mijloc sunt 43-44 (43=stânga mijloc, 44=dreapta mijloc)
  • locurile de sus sunt 45-46 (45=stânga sus, 46=dreapta sus)

La cuşetă veţi găsi pe pat o plapumă şi o pernă (galbene). Nu dormiţi pe „patul” nefăcut, poate mai vor şi alţii să doarmă acolo. Plus că e plin de praf.

În mărinima sa, CFR-ul ne pune la dispoziţie lenjerie de pat curată – sau, mai nou, de unică folosinţă, făcută din cel mai infect plastic cu aspect de pânză de păianjen. Odată ajuns în compartiment, aştepţi ca naşu’ să verifice toate biletele, stai pe unde poţi, te chinui şi te înghesui, apoi mergi în primul compartiment, cel cu locurile 10-16, şi-ţi revendici de la acelaşi naş lenjeria de pat. Nu e necesar să fii primul care primeşte pachetul, deci nu te mai înghesui, pentru că sunt numărate şi toată lumea va primi lenjerie.

Felul în care-ţi faci patul e iarăşi important. Nu da cu faţa de pernă pe jos, că doar tu o să pui capul pe ea! De la Sebi am învăţat cum se bagă plapuma-n plic, dar mai bine o să vă fac un desen sau ceva. Ideea e că trebuie să prindeţi cele două colţuri ale unei laturi a plicului întors pe dos, apoi prindeţi plapuma de cele doua colţuri care le corespund şi trageţi. E mai simplu de arătat decât de povestit.

La vagonul de dormit e boierie: ai patul gata făcut, primeşti pastă de dinţi, săpun şi alte „mofturi”. La cuşetă nici apă plată nu se mai dă, că ieşea CFRu’ în pierdere sau ceva de genul ăsta.

Buun. Ai lenjeria, ai patul făcut, acum te duci să te speli. În capătul fiecărui vagon de dormit există o vastă încăpere de un metru pătrat, prevăzută cu chiuvetă, uşă, agăţătoare, coş de gunoi şi cam atât. Uneori curge şi apa. Glumesc, de fapt de cele mai multe ori curge apa.

De avut în vedere

Atunci când călătoreşti cu trenul, îţi ţii biletul la îndemână, ca să nu stea un vagon întreg dupa tine în timp ce-l cauţi în poşetă sau în bagaj. Nu uita că împarți un spațiu foarte mic cu încă cinci oameni, de obicei străini. Fiecare cu mofturile lui, fiecare cu figurile și bășinile lui, uneori la propriu… încearcă să nu fii nesimțit, dacă vrei ca și cei cu care împarți compartimentul să se comporte frumos!

Nu deschide geamul, vagonul de dormit sau cușetă are climatizare (cel mai probabil) și dacă deschizi geamul, sistemul nu face față. Plus că poate îi deranjezi pe ceilalți. Ia-ți la tine apă, hârtie igienică/șervețele și ceva de mâncare. Nu mânca în compartiment, pe pat. Nu te apuca să îți faci sălățică de roșii și castraveți, nu mânca pateu, mirosurile puternice îi vor deranja (sau chiar trezi din somn) pe ceilalți. Nu asculta muzică fără căști, nu vorbi la telefon – pentru toate astea poți ieși pe hol.

Nu îți place să călătorești cu trenul?

Mergi cu mașina… Bla-Bla Car sau poți să iei un avion. Sunt o grămadă de zboruri ieftine acum (Wizz, Ryanair etc.), sigur găsești o variantă care să îți convină. Aici am scris un fel de tutorial despre călătoria cu avionul, pentru cei care nu au călătorit deloc sau n-au mai zburat de mult.

Dacă ai găsit o greșeală de redactare, mi-o poți semnala selectând textul cu pricina și apăsând Ctrl+Enter. Mulțumesc!

53 thoughts on “Denisa te învaţă: Din tainele CFR – ce şi cum să faci când călătoreşti la cuşetă 🚝”

  1. De la Iași până la Cluj, în cușetă de două persoane costă 160 de lei de om. Condițiile cică nu-s așa faine. Dar cred că depinde de gradul de adaptabilitate. Aviz fițoșilor :P

  2. Am calatorit mult cu varianta orizontala a CFR-ului, dar achitat de companiile la care am muncit, asa ca de fiecare data mi-am luat bilet la vagon de dormit clasa 1 si de cele mai multe ori am fost singur. Preturile sunt ucigatoare. Un drum Bucuresti – Cluj 200 si ceva de lei. Conditiile sunt chiar ok, dar de fiecare data fac alergie de la fata de perna si nu din cauza ca e murdara ci doar pentru ca sunt un ciudat.

  3. Eu am fost recent la Bucureşti şi între cuşetă cu 6 şi loc normal în tren am preferat locul normal în tren, am dormit şezând da’ măcar a fost aerisit. Şi asta numai din cauza poveştilor citite la Sebi.
    Da, la vagonul de dormit e vis. Când mergi pe bilet decontat de alţii …. :D

  4. Iar la acelasi pret cu cel al vagonului de dormit pe ruta Bucuresti Oradea, poti bine mersi sa faci plinul la masina si sa mergi cu masina avand urmatoarele avantaje:
    -calatorie mai scurta cu 3-4 ore
    -oprire si stationare unde vrea muschiul tau pentru o ciorba sau un pic de aer curat.
    -pauze de fumat pt fumatori
    -comfort sporit si AC la nivelul pe care ti-l doresti.

    Le urez faliment placut!

  5. @Mr. Cabo: mai nasol de sofer pe traseul ala. in plus, la vagon de dormit ai si priza pentru laptop sau whatnot si poti sa faci ce vrea mujkiu’ tau pana la destinatie, inclusiv sa dormi. (asta de la o nefumatoare care prefera confortul) :)

  6. sper ca nu mancati. :) hartia utilizata in incaperea unde si regele merge singurel se arunca la cos (o cutie mare, metalica), nu in vasul cu pricina. se infunda, pute si se plange toata lumea. (pentru locuitorii republicii porumbifere pipera- e ca la toaleta la corporatie :))
    biletele se pot cumpara si de la o agentie cfr; eu o stiu p-aia de langa gara/hotel ibis. chiar e de preferat de la agentie, cu mai multe zile inainte de data calatoriei. sunt sanse mai mari sa puteti alege (jos, sus, la mijloc, 6/4 locuri).
    perna, plapuma se iau de pe partea pe care aveti loc, nu de pe partea opusa. daca mai urca cineva, in creirii noptii nu are de unde sa stie „smecheria” si s-ar putea sa nu poata dormi fara perna, de exemplu.
    nu este musai sa va asezati la orizontala imediat cum v-ati urcat in tren. desi in mod normal e o pozitie placuta, e totusi destul de neplacut sa fi obligat sa calatoresti doar la orizontala vreme de 10-15 ore. (la 6 locuri nu se poate sa normal „intre cusete”; eu sunt scunda-1,5m si nici macar eu nu pot).
    sub banca de jos este spatiu suficient pentru bagaje. pe cuvantul meu. chiar daca te-ai suit intr-o statie de pe traseu, poti pune acolo bagajele, nu e musai sa le lasi pe toate in spatiul dintre banchete peste incaltarile celorlalti.

    recunosc spasit, eu „fac patul” pe sistemul: cearsaful pe bancheta, perna si plapuma neimbrate, doar „protejate” de lenjeria aferenta.
    de asemenea, imi pun cenusa in cap: ultima oara am tinut aprinse beculetele alea pana foarte tarziu (nu m-am uitat la ceas) si am citit. bausem cola tarziu dupa-amiaza si nu puteam sa dorm. (am incercat sa protejez ochii celorlalti de ledurile alea tinand cartea in dreptul lor; nu stiu cat mi-e reusit, dar nu m-au dat jos din tren).

  7. N-am mers niciodata la cuseta sau vagon de dormit fiindca am norocul sa pot dormi in orice poztie, si deci dorm in fund cand calatoresc, dar la trenurile noastre CFR care au 2 viteze incet si foarte incet, daca as calatori cu ele probabil as plai cuseta nu de alta dar, la cate ore fac m-as trezi cu o durere de spate

  8. aliceee, nu stiu pe unde calatoresti tu, dar p-aici prin romania tocmai din cauza vitezelor mentionate si a orelor de calatorie alegem, unii, sa dam banii pe cuseta. la o calatorie de 14 ore (cum taman am facut eu) te trezesti intepenit de tot nu doar cu o amarata de durere de spate. :)

  9. N-am mers niciodata cu vagon cuseta. Se poate dormi si din popou. Mai greu, dar merge.
    Oricum e scump biletul de tren la loc normal, la cuseta e dublu.
    Si de-as fi obligat sa merg cu asa ceva mi-as lua sacul de dormit si m-as baga in el direct pe canapea.
    N-am incredere ca-s alea curate neam…

  10. Cand e vorba de drumuri lungi cu trenul ,prin Romania am ajuns de mult sa prefer vagonul de dormit, ala cu 2 paturi.Din fericire, drumurile astea-s rare.
    Pe ruta dintre resedinta minunatului nostru judet si preaminunata capitala, magarii de cheferei au inclus intarzierea in orar.Iar timp de 10 ore, efectiv simti ca-ti intra trenul in cur.
    O mica paralela/paranteza : „Flying Scotsman” face si in zilele noastre cam 8 ore , pe o distanta mai mare ca cea de la Deva la Mordor; cu o locomotiva „de epoca”.
    P.S. – ma voi imbata crancen in ziua in care va fi aeroport la Deva.

  11. @mada: acum 3 ani era cam 220 de lei de persoana. Informatii mai recente nu am deoarece acum 3 ani mi-am luat prima masina si de atunci nu s-a mai pus problema de a ma dezlipi cu spatula de pe „paturile” CFR-ului.

  12. Am mers si eu acum 3 ani la o cuseta cu 4 locuri (Bucuresti – Satu Mare) Detalii de cuseta nu zic…ca le-ai spus cam in mare pe toate. Mai rau e cand esti fumator…si cum in tren nu ai voie sa fumezi…cauti solutii. Doua cutii de bere au rezolvat problema. Le savura nasul in propria cuseta…alaturi de noi cu tigarile in gura :P :))

  13. @Arthur – sa merg acasa prin Tm, Ar sau Cj , avion + tren , nu fac nici un rahat.E mai mare stresul si phuterea decat cu trenul de noapte.

  14. :))) Am mers si eu multi ani cu trenul, insa niciodata la cuseta. Nu stiu daca este din fericire sau nu; insa de asemenea pot dormi in orice pozitie, si in masina daca ma leagana putin – aia sunt! =))
    Oricum, CFR-ul este scump iar balanta calitate pret nu este echilibrata.

  15. Am calatorit foarte mult la cuseta.
    De vreo 3 ani de cand lucrez merg mai rar dar 11 ani (4 de liceu, 5 de facultate si 2 de master) am facut des ruta Bucuresti-Baia Mare si retur. Ce sa zic, eu dorm foarte bine in tren, imi place cum ma leagana.
    Pe langa sfaturile pe care le-a dat Denisa as mai adauga unul: nu-i problema daca nu gasiti bilet de cuseta, luati unul la cls a 2 a si puteti cumpara suplimentul de cuseta in tren, de la conductor. Am patit asta de cateva ori, ultima data anul trecut cand tanti de la casa de bilete mi-a zis ca nu se mai emit bilete la cuseta cu o ora inainte sa plece trenul (ciudat, pentru ca am mai luat asa).
    Eu am mers numai la cele de 6 locuri pentru ca pe acceleratul 1641 cuseta de 4 locuri este de fapt una de 6 la care se vand doar 4 bilete deci 2 paturi raman libere. Diferenta de pret dintre 6 si 4 persoane (nu pot sa zic locuri ca tot 6 paturi sunt) a fost vara trecuta de 6 lei, nu stiu cat este acum.
    Eu aleg intotdeauna patul de sus, sa va zic si de ce. Pai la alea de jos mi se pare cam aiurea sa se fataie toti pe langa mine cand ies pe hol, pentru ca am calatorit de multe ori cu persoane care nu aveau stare si din sfert in sfert de ceas deschideau usa ba sa iasa ba sa intre in compartiment. La paturile de la mijloc am avut de cateva ori probleme cu geamurile care nu prea se inchideau cum trebuie era curent. Sus insa nu ma deranjeaza nimeni. N-am fost „fericita” sa simt diverse mirosuri dar am intalnit lume care dormea incaltata, probabil ca sa evite astfel de situatii.
    Sunt fumatoare si de mai multe ori am primit voie sa fumez in cabina de langa primul compartiment (cel al conductorului), acolo unde este chiuveta si frigiderul cu bauturile (pentru ca daca nu stiati, puteti cumpara in tren bauturi de la conductor). Asta la drumul cu plecarea din Bucuresti pentru ca la intoarcere, statiile sunt atat de bine gandite incat chiar nu aveam nevoie sa intreb conductorul unde se poate fuma deoarece dupa o ora trenul stationeaza in Jibou 20 de minute ca ataseaza vagoane, dupa inca o ora si ceva la Dej in jur de un sfert de ora ca schimba locomotiva, dupa alta ora la Saratel sta aproape juma’ de ora si peste inca o ora si ceva sta la Deda 20 de min, iar mai incolo n-am stat niciodata treaza :D
    Hmmm cam atat, daca imi mai vine ceva in minte, revin cu alt comentariu.
    Calatorie placuta va doresc daca alegeti CFR :)

  16. @TNH : da, si io is pui de Highlander; who wants to live foreveeeeer!
    Am la activ 2 aterizari semi-clandestine pe acolo, una pe islazul-aerodrom, alta chiar pe DN.Stii ce fain e sa-ti chemi un taxi pe DN la 5 dimineata?
    @Friv : cheeky bastard! :)

  17. N-am mai calatorit cu chefereu’ de ceva timp (patru ani?). La vagonul de dormit am fost client doar o data, pe vremea lu’ Ceasca, pe cand am mers la mare cu parintii. De dormit, dormeam si in fund, si pe langa scaunele din avioane la clasa economic, chefereu’ e lux. Da’ de voie, de nevoie, m-am obisnuit sa dorm si in avion, pe locul de la geam, punand perna intre scaun si perete. La chefereu te mai poti intinde daca ai locuri libere langa tine. E nasol ca e murdar si pute. La buda pe tren nu m-am dus decat in situatii exceptionale.

  18. arad-costinesti,dus-intors,cuseta de 6 locuri-207 lei.tocmai m-am intors.curat,civilizat,aer conditionat(din pacate il opresc pe timpul noptii),”locuri de fumat”in capetele vagonului=>conductori super intelegatori.noua ne-a placut si chiar ne-am odihnit.oricum,am preferat asa decat stresul cu masina personala pe drumurile romanesti.

  19. Stau la Oradea si am decis ca vara asta sa mergem la Vama Veche cu trenul. Anul trecut a fost o calatorie horror, mai bine nu intru in detalii.
    O sa fim 5 persoane, printre care doi baieti de 10 respectiv 7 ani. Ce crezi, e okey sa mergem cu vagon cu cuseta? E cu 30 de lei mai mult deci nu murim.

    1. @Michelle: Teoretic, da. E mai bine decât să staţi în fund atâta amar de drum. Practic… cum v-o fi norocul, pentru că pe căldurile astea e posibil să aibă întârzieri mari din cauza dilatării şinelor etc.
      Oricum, decât în fund la clasa a II-a sau cu microbuz sau autocar, eu aş alege cuşeta pentru că-i relativ ieftină şi sunt condiţii cât de cât OK.

  20. Am citit comentariul. Si eu calatoresc mult cu vagonul de dormit atat in tara cat si in strainatate. Nu am gasit nimic – din pacate – interesant si util in comentariul tau de pe blog.
    Poate cu o proxima ocazie vei avea mai mult inspiratie si un condei mai inteligent.
    Iti doresc multa sanatate si implinirea tuturor dorintelor, implicit, cele de a calatori cat mai frumos si relaxat in vagonul de dormit.
    O zi frumoasa!

    prof. Mircea PELEA
    jurnalist
    redactor TV

    1. @Mircea: Atunci când călătoreşti frecvent cu trenul, ştii chestiile astea. Dar ai fi surprins să vezi – dacă, jurnalist fiind, ai fi foarte atent la ceea ce vezi în jur – câţi oameni habar nu au ce trebuie să facă şi cum se procedează, mai ales că nu-ţi spune nimeni chestiile astea.
      O zi frumoasă şi ţie.

  21. O să călătoresc și eu în curând la cușetă – pentru prima dată :) și m-ar interesa care e procedura cu bagajele?

    Dacă ai bagaje destul de mari (2 adulți si un copil mic :) ) ce faci ?

    Mulțumesc și numai bine.

    PS: Inițial voiam să întreb pe la Sebi prin comentarii, că am tot citit la el peripeții cu mersul cu trenul la cușetă, dar e mai target-at postul tău :).

    1. @CostelM: Bagajele mari fie se lasă pe „podea”, în spatele scării, fie se urcă deasupra intrării, unde este un loc special – în funcţie de locul pe care îl ai. Dacă ai locuri care se termină în 1 sau 2 înseamnă că stai la „parter”, adică ai locul de sub patul tău disponibil pentru bagaje. Nu încap chiar „la fix”, pentru că mai sunt ceva chestii pe acolo, dar cel puţin un geamantan îţi încape.
      Dacă ai locuri care se termină în 3 sau 4, stai la mijloc şi trebuie să te descurci – adică unde găseşti loc, acolo îţi laşi bagajul. De obicei în spatele scării sau, dacă persoanele care au locurile cu 1 şi 2 nu au bagaje multe, sub paturile lor.
      Dacă ai locuri cu 5 sau 6, sus de tot, la cucurigu, vei pune bagajele fie în spatele scării, fie sus de tot. O să vezi la faţa locului.
      Drum bun şi răbdare să ai!

      1. Nu am mai calatorit cu trenul,de prin anii 80,cand mergeam in delegatii la Bucuresti.Acum sunt pensionara si cu mult timp liber,asa ca m-am gandit sa mai vad macar o data litoralul!V-as ruga sa ma lamuriti si pe mine,care este diferenta intre vagon de dormit si cuseta,ca pe vremea mea stiu ca exista vag.de dormit ,cu 2 sau 3paturi suprapuse,in fiecare compartiment.Fiindca un bilet de avion dus-intors Timisoara-Constanta costa enorm pt bugetul nostru de pensionari,trebuie sa mergem cu trenul,asa ca mai am 2 intrebari:exista compartimente sau cusete cu 2 paturi[sforaim amandoi] si cat costa un bilet dus-intors,Timisoara-Constanta ?Va multumesc mult si va pot spune ca m-am distrat teribil citind toate comentariile ,majorit.au simtul umorului,ca doar suntem romani.

  22. Hey merci mult pentru informatii chiar m-au ajutat avand in vedere ca nu stiam ce presupune sa calatoresti la cuseta.
    Cat despre domnul jurnalist, profesor, redactor TV va rog sa va culcati ca probabil va este somn.

    1. @Sonia: Deva _ Eforie Nord plecare Deva 21.25 sosire Eforie Nord 09.50 (cu ceva intarzaiere desigur). Din pacate vagoanele de dormit sunt doar pana la Bucuresti doar cusetele merg pana la Mangalia (cap de linie). Un bilet la cuseta 6 paturi costa aprox 120 RON. Ar fi bine sa te interesezi daca vag de dormit cls 1 (cele cu doua paturi) circula pana la Mangalia, anul trecut nu circulau, in acest caz biletul ar fi cam 230 RON. Sper ca ti-am fost de folos…

  23. Buna,

    Este prima data cand voi calatori cu trenul la cuseta..mai exact cu 4 locuri. Si am urmatoarea problema…daca sunt oameni dubiosi cu care e nevoie sa stai 10 ore in cuseta, ma cam sperie sa nu nimeresc cu vreun psihopat. Este securitatea prin preajma? Ati auzit de cazuri speciale, dramatice, etc?

  24. nu am mai fost la cuseta de citva ani buni urmeaza sa merg pe 1 iulie satu mare mangalia sper ca sau mai inbunatatit conditiile in schimb ma sperie cele aprocximativ 19 ore de drum si viteza melcului in concluzie e mai convenabil la cuseta chiar daca nu dormi macar te relaxezi.

  25. buna, as avea nevoie de ceva ajutor. nu am mai mers la cuseta si nu ma descurc pe internet. de la braila am direct spre brasov asa ceva? sau macar din bucuresti?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.